Con 500 millones de aficionados alrededor del mundo, la Fórmula 1 es uno de los deportes más apasionantes. Los 20 pilotos y 10 equipos que se disputan la gloria luchan por ese excepcional y anhelado objetivo: ganar el campeonato del mundo.

El Gran Premio de Gran Bretaña celebrado en Silverstone en 1950 encendió la pasión del mundo por el nuevo campeonato mundial de Fórmula 1. El primer ganador de una carrera y campeón del mundo fue Giuseppe Farina, piloto italiano de la escudería Alfa Romeo.

Pero su reinado duró poco, ya que Juan Manuel Fangio se encaminó hacia la grandeza ganando cinco de los siguientes siete títulos para cuatro marcas diferentes.

“El Maestro” se disputaba rueda a rueda con la estrella inaugural de Ferrari, Alberto Ascari.

La competición se intensificó a finales de los años ‘50 con el ascenso de los privados británicos como Cooper, Lotus y BRM.

Transcurría la época dorada de la Fórmula 1 y, a la vez, una de las más peligrosas. Se perdieron innumerables héroes y títulos mundiales de pilotos legendarios como Graham Hill, Jim Clarke y Sir Jack Brabham.

Este último, tres veces campeón del mundo y el único piloto en hacerlo en un auto de su propia fabricación, hazaña que hasta el día de hoy no se ha repetido.

También fue una época de grandes cambios, muchos de los cuales fueron defendidos por Sir Jackie Stewart, quien dominaba en la pista a la vez que presionaba incansablemente en la oficina de los comisarios.

El choque de titanes continuó en las emblemáticas carreras de los años ‘70, incluyendo a un carismático brasileño: Emerson Fittipaldi. Al frente de la parrilla, “Emmo” levantó la corona dos veces con Lotus y McLaren.

La siguiente gran estrella de la escudería, el británico James Hunt, se enfrentó con uñas y dientes al austríaco Niki Lauda, ambos convirtiéndose en campeones del mundo.

Lauda, increíblemente, se recuperó de un accidente potencialmente fatal para seguir adelante y conseguir otros dos títulos mundiales.

En la década de los ‘80, se produjo otro repunte en el éxito de los equipos británicos, con algunas rivalidades explosivas en el camino. En Williams, entre Nelson Piquet y Nigel Mansell y la más intensa de todas, en McLaren, entre Alain Prost y Ayrton Senna.

Lamentablemente, el inigualable brasileño se fue antes de tiempo, pero no antes del ascenso de otra superestrella: Michael Schumacher. Su récord de siete títulos mundiales en Benetton y Ferrari se impuso a los mejores de Williams y McLaren, convirtiéndose en una referencia.

Pero en 2006, el reinado de Schumacher acabó con otra leyenda ascendente: Fernando Alonso, el asturiano que logró consagrarse campeón con Renault dos años consecutivos.

La temporada siguiente no sólo vio el debut de Lewis Hamilton, sino también el de Sebastian Vettel. Ambos pilotos pasaron a la historia de la manera más extraordinaria, con resultados que reescribieron los récords de la máxima categoría.

Desde la primera carrera hasta hoy, los autos de Fórmula 1 se han convertido en prototipos de última generación: máquinas de alta tecnología con unidades de potencia capaces de ir hasta 360 km/h.

Diseñadores emblemáticos como el jefe de Lotus, Colin Chapman, trabajaron en la rigidez utilizando chasis tubulares con motores atornillados en la parte trasera para mejorar la maniobrabilidad. Pronto llegaron los alerones delanteros y traseros.

El salto cualitativo llegó en la década de 1980 y el MP41 de McLaren, que contaba con una célula de supervivencia para el piloto hecha de fibra de carbono.

La aerodinámica y los superordenadores pronto comenzaron a dictar el diseño con la era turbo híbrida de la Fórmula 1, que comenzó en 2014.

En la era moderna, la Fórmula 1 es un fenómeno global con los mejores pilotos del mundo yendo rueda a rueda a velocidades impresionantes, cada uno de ellos marcando hasta 5G en las curvas y al momento del frenado.

Los aficionados ven desde marzo a diciembre como el deporte vuela alrededor del mundo en más de 20 carreras de destino, incluyendo pistas clásicas icónicas como Mónaco, Spa, Monza, Suzuka y Silverstone.

Pero también las carreras más recientes en Azerbaiyán, Rusia, México, Singapur y el emocionante final de temporada en Abu Dhabi.

El entusiasmo se dispara cuando los equipos aterrizan en un nuevo lugar: las estrellas del espectáculo se preparan para la batalla, donde todos desafían los límites en virtud de ese único y codiciado premio.

El poder, el prestigio y la gloria del campeonato mundial de Fórmula 1.

Autora: Florencia Andersen

Referencias fotográficas

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